Ёмкость: 14.4V/12Ah/172.8Wh/48000mAh
Вход/выход Type-C: 5V/2.4A, 9V/3A, 12V/3A, 15V/3A, 20V/5А (PD100W)
USB-порт 1 и 2: 5V/2.1A
USB-порт 3: QC18W: 5V/3A, 9V/2A, 12V/1.5A
Вход постоянного тока: 5-20V/5А
Выход постоянного тока: 12-16,8V/8-10А (5521 Type)
Выход переменного тока: 220-240V 50-60Hz (200W)
Светодиодный фонарь: 5W (380~500Lums)
Режимы фонаря: постоянный свет, SOS (три длинных и три коротких), стробоскоп (мигание)
Дополнительная информация: в комплекте адаптер
Портативная электростанция Cactus CS-PCS172 — это ультра-компактный и легкий мобильный источник энергии, разработанный для организации надежного автономного питания в путешествиях, на пикниках, в экспедициях или при внезапных перебоях с электричеством дома и на даче. Станция базируется на энергоемком Li-NiCoMn аккумуляторе емкостью 48 000 мАч (172.8 Втч), который заключен в эргономичный пластиковый корпус весом всего 1860 грамм и оснащен удобной ручкой для переноски. Главным преимуществом модели является полноценная розетка переменного тока 220–240 В мощностью до 200 Вт, позволяющая подключать не только мелкие гаджеты, но и требовательные к питанию устройства, такие как ноутбуки. Продвинутый двунаправленный порт Type-C поддерживает технологию Power Delivery мощностью до 100 Вт, что гарантирует быструю зарядку современных ультрабуков и высокоскоростное восполнение емкости самого аккумулятора.
Широкий интерфейсный хаб включает в себя два стандартных порта USB, дополнительный разъем USB с поддержкой быстрой зарядки QC18W, а также входные и выходные разъемы постоянного тока (DC 5521). Наличие встроенного ЖК-индикатора позволяет всегда точно контролировать уровень оставшегося заряда. Для использования в темное время суток предусмотрен яркий светодиодный фонарь мощностью 5 Вт (до 500 люмен), способный работать в режимах постоянного свечения, стробоскопа и аварийного сигнала SOS. Долгий срок службы и абсолютную безопасность эксплуатации обеспечивают электронная система защиты от короткого замыкания и перезарядки, а также активное охлаждение, предотвращающее перегрев внутренних компонентов под высокой нагрузкой.